R&Dからリリースされた新商品の定価を発表します。
Sea-Doo RXP-X260RS用

113-95008
アクアベインスコープゲート　S-D RXP-X(2012)
定価￥18,900（税込）
●ラフウォーターコンディションにおいてしっかりと水を噛むよう設計されており、
トップスピード、直進安定性の向上が期待できます。

123-80622
ライドプレートトリムパッド　SD RXP-X(2012)
定価￥24,150（税込）
●装着する事により船体が延長され、平水時またはラフウォーターコンディション時において高速安定性が改善されます。
●低速時に素早くプレーニング状態に入り、コーナーリングも安定します。
●約10分で簡単に装着ができ、装着に必要なパーツはすべてキットに含まれています。
123-95111
G-FORCEスポンソンキット　SD RXP-X(2012)
定価￥31,500（税込）
●ラフウォーターコンディションにおいて高速安定性が増し、コーナーリングパフォーマンスも向上します。
●純正スポンソンの独特な形状（decelerator fin）は、安定したクルージングスピードを保つために非常に良い働きをしますが、レース等での加速時には邪魔な存在となってしまうため、それを取り除いた形状になっています。それによりスムーズな加速を実現しました。
●2ポジションで調整可能です。

アンチキャビテーションコーン　SD 2010以降
163-95002　ステアリングノズル口径81-83用
163-95003A ステアリングノズル口径83-84用
163-95004　ステアリングノズル口径84-85用
定価￥46,200（税込）
●純正コーンより長く、ステアリングノズル径の違いによりショートタイプ(81-83mmノズル)、ミディアムタイプ(83-84mmノズル)、ロングタイプ(84-85mmノズル)が選択でき、付属のシムにより微妙なポンプ内圧の調整も可能です。
●艇に合ったコーンサイズの選択にお困りの際は、R&D社が最適なサイズをアドバイスしますので、ご相談下さい。

203-00260
クールエアーフィルターキット　SD RXP-X(2012)
定価￥21,000（税込）
●純正エアーボックスと入れ替えて装着することで、大量の空気を取り込む事ができます。
●吸気音やエンジンコンパートメント内がレーシングな雰囲気になります。
●比較的安価で購入でき、数分で装着可能です。

333-80258
フリーフローエキゾーストキット　SD RXP-X(2012)
定価￥23,100（税込）
●純正レゾネーターを取り除くことにより排気がスムーズになり、加速やトップスピード向上に繋がります。
●音質の変化も楽しむ事ができます。

613-95257
ストレートショットインテイクホースキット　SD RXP-X(2012)
定価￥6,300（税込）
●R&Dフリーフローエキゾーストキット(333-80258)を装着した場合、インタークーラーと
スロットルボディーをダイレクトに繋ぐ事ができます。
●空気の流れが速くなった事により、スロットルレスポンス、アクセレーションの向上が期待できます。

613-94014
C3 MONSTER CHARGER WHEEL　RXP-X/RXT-X
定価￥82,950（税込）
●スロットルレスポンス向上
●馬力アップ
●ブースト圧増加
●エアフローの増量
●ベアリングの長寿命化
●クラッチの長寿命化
●クラッチパフォーマンス改善

613-95258
サージプロテクターキット　SD RXP-X(2012)
￥23,100（税込）
●スーパーチャージャーとスロットルバルブの間に装着するパーツです。
●バキュームライン確保のためインマニに穴加工が必要です。
●エンジン高回転時にオフスロットルでスロットルバルブのバタフライが閉じると、スーパーチャージャーとスロットルバルブの間で取り込んだエアーが乱気流を起こし空気圧も高まり、スーパーチャージャーのクラッチに多大な負荷がかかります。この余分な空気圧を逃がしてやることで、スーパーチャージャーへの負荷が軽減されます。

ハイパフォーマンスECUリプログラミングサービス　SD 215/255/260 aS/iS RXP-X
803-01503A　R3 8300RPM
803-01503B　R3 8450RPM
803-01503C　R3 8650RPM
定価￥100,800
●RXP-X260RSのECUは、最高速度が67-68mph（107-109km/h）に制限されています。
●ECUのデータを書き換える事によりアグレッシブなアクセレーション、中速域のトルクアップ、最高回転数、最高速度が大幅に改善されます。
●書き換えの内容はリミッターセッティング変更、イグニッションタイミング変更、フュエルマップ変更、空燃比設定(1:1)などです。
●この書き換えを行った場合、Innovate社製LM1、またはR&D社からリリースされているLC1ロギングキットを使ってAFR（Air Fuel Ratio:空燃比）を定期的にチェックする事を推奨します。
●純正ECUをR&D社に送ってデータの書き換えをしてもらうサービスになりますので、純正ECUを取り外して弊社まで送って下さい。(元払い発送）
●海外発送送料(\4200)が別途必要です。

PWC史上、最強のマシンとの呼び声も高いSea-Doo RXP-X260RSを
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担当太田

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