これは速い！SOLASポンプテストレポート(SX-R1500用)

■テスト製品

SOLASハイパフォーマンスポンプキット for Kawasaki SX-R1500

キット内容

・SOLASジェットポンプキット（品番:KGX-PM-14874T)

ポンプ材質：ステンレス
ベーン数：12
直径：148mm
ハブサイズ：74mm
リダクションノズルリング径：82mm
ステアリングノズルリング径：87mm

ハウジング、ステーター、インペラシャフト、ベアリング、オイルシール、コーン、リダクションノズル、ステアリングノズル、トリムリング

・SOLASインテークゲート(品番:SK0805）

アルミニウム(格子：エポキシ粉体塗装)

・SOLASリミテッドインペラ12/16（品番:KGX-CD-1216）

シリーズ：コンコルド
ピッチサイズ：12/16
3ブレード
適合ポンプ径：148mm
材質：ステンレス製
付属：インペラシール(アルミSLA009）

 

■取付け時の注意点
ソラスポンプキットは、ほぼボルトオンで取り付け可能です。（船体誤差によりドライブシャフトのクリアランスを確認する必要があります。）

 

スコープゲートについては加工が必要でした。
前方の取り付け穴が長穴になっているものの約1mm穴を広げる必要があり、ステンレス製のため超鋼刃で削りました。

（これも船体誤差の可能性があります）

 

また、水の取り入れ位置がノーマルポンプと違いますのでビルジホースの交換とニップルの方向調整が必要になりました。

 

■テスト環境
場所：吉井河上流（平水）
日時：2025年3月2日(日)正午12～14時
気温：11℃

 

・ノーマル艇の最高速⇒96km/h

 

テスト艇仕様⇒SOLA3点セット、R&Dライドプレート、社外ECU

・テスト艇の最高速⇒101km/h（+5km/h) , 8320rpm（ECU RIVA STAGE2仕様）

・テスト艇の最高速⇒103km/h （+7km/h) , 8430rpm（ECU V-TECH ストックレースハイオク仕様）

 

感想

トップスピードが伸びた事よりも、トップスピードに到達するまでの時間がノーマルとは比べ物にならない速さで、『ここまで劇的に変わるのか！』とビックリしました。

加速性能、レスポンス、立ち上がりの変化が特徴です。

また、インペラの回転数が純正インペラと比較してはるかに上昇するため、純正ECUではその性能を十分に発揮できません。ソラスポンプセットを装着した場合、社外ECUへの交換をお薦めします。絶対に一緒に使った方がいいです。

さらにノズルも面白い気付きがありました。

純正ノズルはポンプセンターから上方にオフセットされており、この方式は水流が上方に排出され、艇フロントが上方に向きます。

ソラスノズルは純正と違いポンプセンタータイプになります。

この場合どんなに艇の後方に乗ってフロントを浮かそうとしても、フロントを強く押さえつけて来ます。
そのため最高速が伸びないのです。

もしソラスポンプにオフセットノズルを装着し、ノズル径を調整して、もう少し回転数を上げれば、108km/h辺りは狙えると思われます。

 

次回は、これも相当驚いたコーナリングについてお話しします。