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2013 NAモデルに乗ってみました。

先日店頭部門ネオスポーツの試乗会に参加しました。http://neosports.jp/event/7241.html

今回はNA(自然吸気)の3モデルに試乗!

僕の非常に感覚的な感想がタメになるか不明ですが(笑)、営業トークや購入のきっかけにでもなれば嬉しいです!!

・SEADOO GTX155

電子スロットルにより全体的にマイルドな乗り心地。絶妙な高さのクルーザーシートはおしり回りにぴったりフィット。スポーツモードに切り替える事により、もう少しアグレッシブになったアクセレーション、加速を楽しむ事ができました。

・KAWASAKI ULTRA LX

このモデルは従来のケーブルスロットルのため、SEADOOに比べ重さを感じましたが、嫌な重さではなかったですね。エンジン音、振動、アクセレーション、なんだか表現が難しいですが、【男】とか【KAWASAKI】っていうイメージ(笑)。なんか乗ってて1番楽しかったです。エンジン物を運転しているという感じが1番しました。

・YAMAHA FX-HO

アクセル開けてすぐに思ったのが『さすが1.8L!』。こちらも電子スロットルで軽く吹け上がり、NAとは思えない加速感を味わいました。ズバリ速かったです。シートに座って見るとフロント回りが他のモデルに比べて非常に大きい印象。安定性は抜群です。

いずれのモデルもスーパーチャージャーモデルに比べて、価格、燃費、操船技術の容易さは大きなメリットと言えますね。

僕みたいにツーリングやトーイングが中心のファミリーユース、初めてPWC購入を検討されている方は、絶対NAモデルがオススメです。

『俺はやっぱ速いモデルが好きだ!』という方は、4/28にスーパーチャージャーモデルの試乗会がありますので、そちらにご参加下さい。 https://www.neospo.com/

この直後、なかなか大粒の雨が降ってきて顔面が死ぬほど痛かったので、早々に切り上げましたが、ウェットスーツで全然問題なし。まぁ、腰までしか濡れてませんが。

みなさん、どんどんジェットで遊びましょうね!!

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